I margadh na ngluaisteán Indinéisis atá an -iomaíoch, tá dhá mhúnla straitéiseacha tar éis briseadh amach go rathúil le branda na Síne Wuling Automobile. Dhírigh Wuling Almaz agus Wuling Air Ev faoi seach ar mhargaí feithiclí breosla traidisiúnta agus feithiclí fuinnimh nua, agus bhuaigh siad fabhar tomhaltóirí na hIndinéise le suíomh difreáilte táirgí.
Wuling Almaz: "rogha teaghlaigh" éifeachtach ó thaobh costais de
Mar tháirge suaitheanta Wuling i margadh na hIndinéise, tá an-tóir ar an SUV meánmhéide seo go tapa ina dheighleog ó tháinig sé isteach i margadh na hIndinéise in 2019, mar gheall ar a fheidhmíocht costais gan íoc.
Tá an buntáiste praghais soiléir
The price range of Almaz is 359-419 million Indonesian rupiah (approximately 23,000-27,000 US dollars), which is 20%-30% cheaper than the Toyota Raize (395-475 million Indonesian rupiah) and Honda HR-V (429-519 million Indonesian rupiah) den leibhéal céanna. Tá an bhearna praghais seo an-tarraingteach do thomhaltóirí Indinéisis atá íogair ó thaobh praghsanna de. Dar le Media Feithicleach na hIndinéise OTO, ba é an Almaz an branda SUV is mó díol sa Indinéis in 2023, le díolacháin bhliantúla níos mó ná 15, 000 aonad.
2. Cloíonn an leagan amach spásúil le héilimh an mhargaidh
Tá an Almaz ar fáil i leagan suíochán 7-, ag freastal go foirfe ar riachtanais na dturais teaghlaigh iomadúla san Indinéis. Is féidir leis na suíocháin dara sraith sleamhnú ar aghaidh agus ar gcúl, agus is féidir na suíocháin tríú sraith a athfhionnadh go hiomlán. Mhol úsáideoirí teaghlaigh an modh comhcheangailte spáis solúbtha. Tugann athbhreithniú Autofun le fios gur féidir le toilleadh trunk Almaz teacht ar 135L le 7 suíochán fós, agus is féidir é a leathnú go 1050L nuair a fhilltear an tríú sraith, i bhfad níos mó ná a chuid iomaitheoirí sa rang céanna.
3. Tá an chumraíocht Chliste i gceannas ar a chomhghleacaithe
Tá scáileán rialaithe lárnach 10. 4- orlach ag an Almaz, ag tacú le feidhmeanna amhail rialú gutha (aitheantas teanga Indinéisis) agus idirnasc fón póca. Tá na gnéithe teicneolaíochta seo atá roghnach ar mhúnlaí Seapánacha den rang céanna caighdeánach ar an Almaz. Tá tomhaltóirí óga i bhfabhar go háirithe ar a chóras cliste atá feistithe ar chóras ordaithe Indinéisis, ar féidir leo variant Indinéisis áitiúla a aithint agus tacaíocht a thabhairt do "Hi Wuling".
Wuling Air EV: an "ELF Uirbeach" de thaisteal leictreach
Le cur chun cinn bríomhar fhorbairt na bhfeithiclí leictreacha ag Rialtas na hIndinéise, tá rogha nua ag an Wuling Air EV, an fheithicil mhion -leictreach seo, le haghaidh comaitéireachta uirbí. Ó seoladh é i mí Lúnasa 2022, tá sé díolta os cionn 5, {000 aonad agus tá sciar 60% den mhargadh feithicle leictreach mion san Indinéis aige.
1. Buntáiste praghais faoi dhíbhinní beartais
A bhuíochas leis na polasaithe fóirdheontais feithiclí leictreacha i rialtas na hIndinéise (mar shampla an cháin bhreisluacha atá á laghdú ó 11% go 1%), níl ach praghas tosaigh an Air EV ach 253 milliún rupiah Indinéisis (thart ar 16, 000 dollar SAM). De réir sonraí ón Aireacht Tionscail na hIndinéise, is féidir le tomhaltóirí a cheannaíonn an t -aer EV fóirdheontas ceannaigh de 10 milliún rupiah Indinéisis (thart ar 650 dollar SAM) a fháil, rud a fhágann go bhfuil sé ar cheann de na feithiclí leictreacha is inacmhainne ar an margadh.
2. oiriúnaithe go foirfe do chásanna úsáide uirbeacha
Tá corp beag an Air EV (2974mm ar fhad) oiriúnach go háirithe do chathracha a bhfuil trácht trom orthu mar Iacárta. Le raon 170 ciliméadar (caighdeán NEDC), comhlíonann sé go hiomlán na riachtanais chomaitéireachta laethúla agus is féidir é a mhuirearú go hiomlán i 6 go 7 n -uaire ag baint úsáide as soicéad tí. Léiríonn sonraí ó láithreán gréasáin oifigiúil Wuling san Indinéis go n -úsáideann 85% d'úinéirí gluaisteán an t -aer go príomha le haghaidh turais ghearra laistigh de 30 ciliméadar.
3.
Tá ilthionscadail chomhoibrithe déanta ag Wuling le fiontair áitiúla Indinéisis: comhoibriú le Gojek chun lascainí ceannaigh eisiacha a thairiscint dá thiománaithe, ag tógáil stáisiúin atá ag gearradh go tapa i mallaí siopadóireachta agus i bhfoirgnimh oifige, agus ag seoladh cláir cíosa ceallraí chun an tairseach ceannaigh a ísliú. Tá na bearta seo tar éis imní na dtomhaltóirí a mhaolú go héifeachtach maidir leis an áisiúlacht a bhaineann le feithiclí leictreacha a úsáid agus costas athsholáthair ceallraí.
Freagra margaidh agus dearcadh amach anseo
De réir an aiseolais ó dhéileálaithe Wuling san Indinéis, is teaghlaigh óga iad 70% de chustaiméirí Almaz idir 25 agus 40 bliain d'aois, agus tá tóir níos mó ar Air EV i measc oibrithe collar bán uirbeacha agus tiománaithe a mhairfidh. Dheimhnigh rath an dá mhúnla cruinneas straitéis "logánú táirge" Wuling.
Mar sin féin, tá dúshláin ann fós. Tá brandaí na Seapáine ag luasghéarú a luas leictriúcháin. Tá sé beartaithe ag Toyota an tsraith BZ d'fheithiclí leictreacha san Indinéis a sheoladh in 2024. Ina theannta sin, is é neamhdhóthanacht an bhonneagair muirir an príomh -bhac a chuireann srian ar an bhfeithiclí leictreacha. Ní mór do Wuling leanúint ar aghaidh le comhoibriú áitiúil a dhoimhniú agus an líonra seirbhíse iar-dhíolacháin a fheabhsú chun a sheasamh tosaigh reatha a choinneáil.
Foinse sonraí:
Tuarascáil Díolacháin Chumann Tionscail Ghluaisteáin na hIndinéise (GAIKindo) do 2023
Sonraí Cumraíochta Múnla Láithreáin Ghréasáin Oifigiúil Wuling Indonesia
Aireacht Fuinnimh na hIndinéise "Páipéar Bán 2023 ar Fhorbairt Feithiclí Leictreachais"
Tuarascálacha Athbhreithnithe ar na Meáin Feithicleach ar nós Autofun agus Oto
Sonraí agallaimh déileálaí