Is iontas é inneall do ghluaisteáin de phléascanna rialaithe. Admhaíonn na mílte tinte beag bídeach gach nóiméad, ag athrú breosla go dtí an tairiscint a chuireann tú ar aghaidh. Tá sé fíorthábhachtach an teas ollmhór a ghintear leis an bpróiseas seo a bhainistiú. Sin an fáth go bhfuil córas fuaraithe sofaisticiúil ag gach carr, agus is é an príomhsprioc atá aige an t -inneall a choinneáil laistigh dáAn raon teochta oibriúcháin is fearr.
An crios órga: céim 195 céim f - 220 céim f (céim 90 céim - 105)
Don chuid is mó de na feithiclí paisinéirí faoi thiomáint ag formhór mór na ngásailín nua -aimseartha -, luíonn an láthair milis idir195 céim Fahrenheit agus 220 céim Fahrenheit (90 céim Celsius go 105 céim Celsius).Is é seo an raon teochta a thaispeántar mar "ghnáth" ar do thomhas painéil (a thaispeánann C go H de ghnáth, le gnáthchrios marcáilte i lár).
Cén fáth go bhfuil an raon sonrach seo ríthábhachtach?
Dóchán éifeachtach:Déanann breosla galú agus meascán le haer is éifeachtaí laistigh den raon seo. Fanann ró -fhuar, agus braoiníní breosla mór, as a dtiocfaidh dóchán neamhiomlán, breosla amú (MPG bocht), astaíochtaí méadaithe, agus buildup carbóin. Is féidir le ró -the, agus breosla réamh -- adhaint (cnagadh/pinging), ag cruthú damáiste agus neamhéifeachtúlachta.
Bealadh is fearr:Tá ola innill deartha chun sreabhadh ag slaodacht ar leith laistigh den raon seo. Tá ró -fhuar, ola tiubh agus lag, gan mainneachtain comhpháirteanna criticiúla a bheachtú go tapa ar am tosaithe, ag méadú ar chaitheamh. Bhí sé ró -the, ola go ró -mhór, ag cailleadh a neart scannáin chosanta agus as a leanann caitheamh luathaithe agus teip féideartha.
Caitheamh íoslaghdaithe:Leathnaíonn comhpháirteanna miotail go hintuartha laistigh den raon seo. Cuireann teocht chomhsheasmhach cosc ar thimthriallta iomarcacha leathnaithe/crapadh a chruthaíonn strus agus caitheamh ar chodanna cosúil le loiní, fáinní, sorcóirí agus imthacaí.
Rialú astaíochta:Éilíonn tiontairí catalaíocha nua -aimseartha go mbeadh gáis sceite laistigh de raon teochta ar leith chun truailleáin dhochracha (CO, HC, NOX) a thiontú go substaintí nach bhfuil chomh díobhálach go héifeachtach. Táirgeann inneall fuar níos mó truailleán; Is féidir le hinneall róthéamh dochar a dhéanamh don tiontaire.
Fad saoil chomhpháirt:Cuireann oibriú go comhsheasmhach laistigh den raon seo cosc ar na strusanna móra a tharlaíonn de bharr róthéamh (cosúil le cinn sorcóra warped, gaiscéid ceann séideadh) nó na héifeachtaí creimneach a bhaineann le rith fuar fada.
An Córas Fuarú: Caomhnóirí an Chrios Órga
Is é an teocht bheacht seo an post atá ag an gcóras fuaraithe, idirghníomhú casta de chomhpháirteanna:
Chuisnithe (antifreeze):Meascán atá curtha le chéile go speisialta (de ghnáthcodanna comhionannaAntifreeze agus uisce) a scaipeann tríd an inneall. Tá pointe fiuchphointe níos airde agus pointe reo níos ísle ann ná uisce amháin, cuireann sé cosc ar chreimeadh, agus cuireann sé an caidéal uisce i bhfeidhm.
Caidéal uisce:Croí an chórais, ag scaipeadh chuisnithe faoi bhrú.
Theirmeastat:An rialtóir criticiúil. An teocht seo - Comhla íogairFanann dúntaNuair a bhíonn an t -inneall fuar, ag cur iachall ar chuisneoir a scaipeadh ach amháin laistigh den bhloc innill ("ciorcad gearr") le haghaidh te tapa - suas. Nuair a shroicheann an chuisneoir teocht oscailte an teirmeastat (thart ar 195 céim f/90 céim de ghnáth), osclaíonn sé, rud a ligeann don chuisneoir sreabhadh chuig an ...
Radaitheoir:Feidhmíonn sé mar mhalartóir teasa. Téann an chuisneoir te trína fheadáin tanaí, agus scaoileann an t -aer -sreabhadh (ó ghluaisne feithiclí nó an lucht leanúna fuaraithe) an teas isteach san atmaisféar.
Fan (í) fuaraithe:Tarraingíonn lucht leanúna leictreach (arna rialú ag ríomhaire an innill bunaithe ar theocht chuisnithe agus ar éileamh A/C) aer tríd an radaitheoir nuair a bhíonn an carr ina stad nó ag gluaiseacht go mall.
Píobáin:Cuisneoir iompair idir comhpháirteanna.
Caipín brú:Rónta an córas, ag ardú fiuchphointe an chuisnithe (thart ar 3 chéim f/1.7 céim do gach 1 psi brú). D'fhéadfaí caipín tipiciúil a rátáil le haghaidh 13-18 psi.
Braiteoir Teochta (í):Sonraí ríthábhachtacha a sholáthar don ríomhaire innill (ECU), a rialaíonn an lucht leanúna, an meascán breosla, agus an t -am adhainte bunaithe ar luas an innill.
Fachtóirí a mbíonn tionchar acu ar theocht oibriúcháin:
Teocht chomhthimpeallach:Tiomáint i dteas an -mhór nó i bhfuacht brúitear an córas níos deacra.
LOAD INNEALTÓIR & Luas:Cruthaíonn níos mó teasa ná cúrsáil, cnoic dreapadóireachta, nó tiomáint ionsaitheach.
Sláinte an Chórais Fuarú:Leibhéal an chuisnithe íseal, radaitheoir clogged (go seachtrach le smionagar, go hinmheánach le scála), caidéal uisce teip, teirmeastat greamaithe (oscailte nó dúnta), lucht leanúna lag, nó an t -éifeachtúlacht comhréitigh go léir.
Airflow:Cuireann gríl radaitheora blocáilte (m.sh., le duilleoga, sneachta, nó bugs iomarcacha) srian ar shreabhadh aeir fuaraithe.
Riocht an innill:Is féidir le hinneall atá caite go mór rith níos teo mar gheall ar neamhéifeachtúlachtaí.
Iarmhairtí diall:
Ró -fhuar (faoi bhun an raon is fearr):
Ídiú méadaithe breosla.
Astaíochtaí níos airde.
Drochfheidhmíocht (sluggishness).
Caitheamh innill luathaithe (go háirithe le linn te - suas).
Buildup taise in ola (foirmiú sloda).
Ró -the (róthéamh - os cionn an raon is fearr):
Damáiste dian innill:Ceann sorcóra warped, gasket ceann séidte (ag ligean don chuisneoir isteach in ola/sorcóirí nó comhbhrú isteach i bhfuarú), bloc innill scáinte, loiní urghafa.
Miondealú ola agus cailliúint bealaithe.
Madhmadh (cnagadh/pinging).
Poitéinseal le teip ar an inneall tobann.
Treochtaí Nua -Aimseartha: Ag rith níos teo?
Tá roinnt innill níos nuaí deartha chun rith beagán níos teo (i dtreo an foircinn uachtair nó fiú beagán os cionn an marc thraidisiúnta 220 céim F/105, b'fhéidir suas le 230 céim f/110 céim) faoi choinníollacha áirithe. Cén fáth?
Éifeachtúlacht mhéadaithe:Feabhsaíonn teochtaí níos airde éifeachtúlacht teirmidinimice an innill, ag baint níos mó cumhachta as an mbreosla.
Astaíochtaí laghdaithe:Dónn na seomraí dócháin níos teo breosla níos iomláine.
Téamh cábáin níos tapúla:Trí theocht chuisnithe is fearr a bhaint amach, feabhsaíonn sé feidhmíocht téitheoir i aimsir fhuar.
Frithchuimilt laghdaithe:Baineann innealtóirí úsáid as lamháltais níos déine agus as ábhair/bealaí ardleibhéil ar féidir leo temps beagán níos airde a láimhseáil. Ceadaíonn córais bhainistíochta teirmeacha ghníomhacha (cosúil le caidéil chuisnithe athraitheacha nó comhlaí gríl) rialú beacht, gan ligean don inneall rith níos teo ach nuair a bhíonn sé tairbheach.
Cad ba cheart duit a fheiceáil agus a dhéanamh:
Tomhsaire Painéal na nIonstraimí:Ba chóir go n-ardófaí go seasta go lár an raon "gnáth" laistigh de 5-15 nóiméad ón tiomáint (níos tapúla i aimsir the, níos moille i bhfuacht) agus fanacht ann go comhsheasmhach le linn gnáthoibríochta. Is gnáth -luaineachtaí faoi ualach trom nó i dtrácht, achíBa chóir filleadh go tapa ar an ngnáthnós.
Solas rabhaidh:Ciallaíonn solas rabhaidh teochta dearg (nó teachtaireacht cosúil le "innill te"))Stop go sábháilte chomh luath agus is féidir agus múch an t -inneall.Rioscaí tiomána leanúnach damáiste tubaisteach.
Tá cothabháil ríthábhachtach:
Flushes chuisnithe rialta:Lean sceideal dian seirbhíse do mhonaróra (go minic gach 2-5 bliana). Díghrádaíonn agus cailleann chuisnitheaAiríonna cosanta le himeacht ama.
Seiceáil leibhéal an chuisnithe:Go rialta (nuair a bhíonn an t -inneall fuar) seiceáil an leibhéal sa taiscumar thar maoil. TOP AMHÁIN leis an gcineál ceart fuaraithe measctha le huisce driogtha más gá.Ná oscail caipín radaitheora te riamh!
Iniúchadh a dhéanamh ar phíobáin agus criosanna:Cuardaigh scoilteanna, sceitheadh, bolg, nó bog i bpíobáin. Cinntigh go bhfuil criosanna tiomána (don chaidéal uisce) i riocht maith agus go bhfuil siad teannas i gceart.
Athsholáthar teirmeastat:Má thógann an t -inneall ró -fhada le téamh suas nó le róthéamh, is ciontóir coitianta é teirmeastat lochtach. Cuir in ionad é in aghaidh an sceidil chothabhála nó na n -airíonna.
Cúram radaitheora:Coinnigh na heití seachtracha glan. Má tharlaíonn róthéamh, déan an sreabhadh radaitheora agus an brú a thástáil.