Is éard is fiontar páirteanna spártha feithicle tráchtála ann ná tionscal a bhfuil foroinn ard aige, fiontair aonair atá ag teacht chun cinn den chuid is mó. I gcás na bhfiontar beag agus meánmhéide seo, tá an brú caipitil réamhinfheistíochta an-mhór cheana féin, agus níl an brabús tar éis táirgthe ard, mar sin tá sé sách deacair dóibh a n-infheistíocht T&F a mhéadú. Agus i dtréimhse áirithe ama, tá praghas na n-amhábhar do chodanna carranna ag ardú, mar sin ní mór d'fhiontair cuid mhór de na cistí a íoc le haghaidh amhábhar.
Is mar gheall ar dheighilt réimsí teoranta na bhfiontar páirteanna spártha feithiclí tráchtála atá an mhargaíocht aonair, a chinneann nach féidir leo ach caidreamh custaiméara a chothabháil tríd an modh pointe go pointe. Agus is í an fhadhb atá le caipiteal freisin go bhfuil sé deacair d'fhiontair páirteanna spártha cuid mhór infheistíochta a úsáid chun taighde agus forbairt teicneolaíochta a dhéanamh. De bharr na tógála arís agus arís eile ar an tír ar fad, thit na fiontair páirteanna spártha isteach sa láib iomaíochta praghsanna, rud a chruthaigh dramhaíl thromchúiseach caipitil. Tá císte iomlán ilroinnte, rud a fhágann go bhfuil sé deacair táirgeadh ar scála mór a dhéanamh, rud a chiallaíonn go bhfuil sé deacair dóibh brabúis a dhéanamh agus infheistíocht mhór a dhéanamh i dtaighde agus i bhforbairt ina dhiaidh sin.