I gcás tiománaithe sna cathracha fuadar agus i dtírdhreacha tuaithe Vítneam, ón gluaisrothar - sráideanna líonta Hanoi agus Ho Chi Minh go dtí cosáin gharbh na ardchríocha lárnach, is turas mór é turas réidh. Is beag rudaí atá níos míshuaimhneas ná mothú do charr nó do ghluaisrothar a bhrath agus a chroitheadh gan choinne. Is é an rud is coitianta taobh thiar den ceint neamhshuimiúil seo ná teipfeistiú innill.
Is é an freagra díreach agus aonchiallach:Sea, is cúis an -choitianta é mount innill lochtach maidir le croitheadh feithiclí agus creathadh.
Fiosróidh an t -alt seo cén fáth a dtarlaíonn sé seo, conas é a aithint, agus na tosca sonracha a fhágann gur saincheist ábhartha í do thiománaithe i Vítneam.
Cad é mount innill agus cad a dhéanann sé?
Is comhpháirt ríthábhachtach é mount innill a fhreastalaíonn ar dhá phríomhfheidhm:
Chun an t -inneall a dhaingniú:Coinníonn sé an t -inneall agus an tarchur go fisiciúil i bhfeidhm laistigh de fhráma na feithicle.
Chun creathadh agus turraing a ionsú:Gineann innill go nádúrtha creathadh agus chasmhóimint shuntasach le linn na hoibríochta. Feidhmíonn an mount, a dhéantar go hiondúil as rubar agus as miotal (agus uaireanta líonta le sreabhán le haghaidh feithiclí deiridh -), mar ionsúire turraing. Déanann sé na creathanna seo a leithlisiú, rud a chuireann cosc orthu aistriú isteach sa chábán paisinéirí agus turas réidh agus ciúin a chinntiú.
Cén chaoi a gcuireann droch -inneall isteach i gcroitheadh?
Nuair a theipeann ar shliabh inneall, cailleann sé a chumas chun creathadh a mhaolú go héifeachtach. Seo an chaoi a n -eascraíonn croitheadh é:
Aistriú creathadh díreach:Is é seo an siomtóim is coitianta. Caitear {- amach nó is féidir rubar briste a chaitheamh sa tsliabh a cheadaíonn creathanna nádúrtha an innill dul go díreach isteach sa chassis agus sa cholún stiúrtha. Braithfidh tú é seo tríd an roth stiúrtha, an t -urlár, agus fiú na suíocháin, go háirithe nuair a bhíonn an t -inneall réchasta (m.sh., nuair a stoptar é ag solas tráchta i gCeantar 1 de Ho Chi Minh City).
Gluaiseacht iomarcach innill:Ní féidir le mount atá briste go hiomlán an t -inneall a shrianadh a thuilleadh. Le linn luasghéarú, déanfaidh an t -inneall chasmhóimint agus tógfaidh sé go rómhór. Le linn coscánaithe nó luasmhoilliú, rachaidh sé ar aghaidh. Is féidir leis an ngluaiseacht seo a chur faoi deara:
A ard"clunk" nó "thud"Nuair a bhíonn tú ag aistriú ón bpáirc go tiomáint nó droim ar ais, nó nuair a bhíonn tú ag luasghéarú go géar.
A faoi dearajolt nó croithle linn athruithe giair (lámhleabhar agus uathoibríoch araon).
Is féidir go mbeidh an croitheadh níos suntasaí faoi ualach, cosúil le nuair a dhreapann tú cnoc nó ag luasghéarú ar mhórbhealach cosúil le Võ văn kiệt i HCMC.
Damáiste agus mí -ailíniú tánaisteach:Is féidir le gluaiseacht neamhrialaithe an innill brú agus damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna eile, mar shampla:
An corp throttle:is cúis le díomhaoin neamhrialta.
Píobáin radaitheora nó úmacha sreangaithe:a fhéadfaidh a chafe i gcoinne codanna den fhráma.
An córas sceite:strus a chur ar an iomad sceite agus píopaí.
Ailt Driveshaft/CV:I dtosach - roth - feithiclí tiomána, is féidir le mí -ailíniú a bheith ina chúis le creathadh trom agus iad ag tiomáint.
Mount innill lochtach a aithint i Vítneam
Tá na hairíonna uilíoch, ach tá sé ríthábhachtach a bheith feasach orthu i gcomhthéacs dálaí tiomána Vítneaimis:
Creathadh iomarcach ag díomhaoin:Nuair a bhíonn tú ag fanacht ar sholas fada dearg ar ường lê lợi, níor chóir go mbeadh do roth stiúrtha agus do charr iomlán ag croitheadh go suntasach.
Gluaiseacht Inneall Infheicthe: (! Sábháilteacht ar dtús!)Oscail an cochall agus bíodh cúntóir agat tús a chur leis an gcarr nó brúigh go réidh an luasaire agus tú i bpáirc (agus an coscán páirceála ag gabháil go daingean). Má ghluaiseann an t -inneall níos mó ná orlach (2.5 cm) suas, síos, nó taobh - go - taobh, is dócha go bhfuil mount dona.
Tionchar torann:Éist le haghaidh os ard"clunk"Agus tú ag tiomáint thar na poill uileláithreach nó na buaicphointí luais is coitianta ar bhóithre Vítneaimis. Athraíonn an t -inneall go foirtil agus buaileann sé a theorainneacha.
Creathadh a athraíonn le hualach:Faigheann an croith níos measa nuair a thosaíonn an comhbhrúiteoir oiriúntóir aeir (riachtanas an -choitianta in aeráid Vítneam), mar cuireann sé seo ualach breise ar an inneall.
Cén fáth gur saincheist ábhartha í seo i Vítneam
Cuireann roinnt fachtóirí atá uathúil do thimpeallacht na ngluaisteán Vítneam le caitheamh roimh am na n -inneall:
Teas agus taise an -mhór:Tá aeráid trópaiceach Vítneam diana ar rubar. Luasghéaraíonn an nochtadh leanúnach do theas ard agus taise an próiseas aosaithe, triomaithe agus scoilteadh an rubair i gléasanna innill, rud a fhágann go bhfuil siad crua agus sobhriste.
Coinníollacha an bhóthair:Cé go bhfuil mórbhealaí móra ar fheabhas, tá poill, dromchlaí míchothroma, agus paistí garbh mar thréith ag go leor bóithre áitiúla, go háirithe i gceantair thuaithe. Tá an t -inneall agus a chuid gléasanna ag tiomáint go leanúnach ar na bóithre seo go leanúnach, rud a fhágann go mbíonn tuirse agus teip níos tapúla ann.
Stop go minic - agus - téigh trácht:I lárionaid uirbeacha dlúth cosúil le Hanoi agus Da Nang, caitheann tiománaithe uaireanta i dtrácht phlódaithe. Ciallaíonn sé seo go bhfuil luasghéarú agus luasmhoilliú íseal - ag luasghéarú agus luasmhoilliú íseal go minic, rud a chuireann béim arís agus arís eile ar an inneall.
Aois agus cothabháil na feithicle:Tá meascán éagsúil de bhranda ag Vítneam - carranna nua agus feithiclí allmhairithe níos sine. Tá níos sine ag carranna níos sine, níos sine, níos mó a chaitheamh - amach. Ina theannta sin, má tá úinéirí roimhe seo iarchurtha cothabháil, d’fhéadfadh sé nár tugadh neamhaird ar ghaistí fada anuas ar a saol seirbhíse.