Cé go raibh cúpla gluaisteán turgnamhach nó táirgeadh teoranta le dhá inneall, is annamh a bhíonn siad. Seo roinnt samplaí de charranna a táirgeadh le hinnill chúpla:
Bugatti Veyron: Is carr spóirt ardfheidhmíochta é an Bugatti Veyron a bhfuil inneall quad-turbocharged 8.0-lítear W16 ann, arb é atá ann go bunúsach ná dhá inneall V8 ceangailte le chéile.
Lancia 037 Railí: Is é an Lancia 037 Railí carr rally ó na 1980í a dearadh le leagan amach dhá-inneall. Bhí inneall 2.{5}lítear aige ag an tosach agus inneall 1.8-lítear ar chúl, a tháirg thart ar 300 eachchumhacht le chéile.
Panther Solo: Is carr spóirt uathúil é an Panther Solo a tógadh sa RA sna 1970idí. Bhí leagan amach dhá inneall aige, le dhá inneall 2.0-lítear V4 a d’fhéadfaí a oibriú go neamhspleách nó le chéile.
Mini Cooper S: Táirgeadh an Mini Cooper S clasaiceach le leagan amach dhá inneall sna 1960í. Bhí dhá inneall 1.0-lítear sa charr a bhí gléasta taobh le taobh agus ceangailte le giarbhosca amháin.
Is fiú a thabhairt faoi deara nach bhfuil carranna dé-inneall an-choitianta, mar go mbíonn siad níos casta agus níos costasaí le táirgeadh agus cothabháil ná gluaisteáin aon-inneall. Mar thoradh air sin, tá formhór na ngluaisteán ar an mbóthar inniu faoi thiomáint ag inneall amháin.